乐鱼官网30多万的车拆成零件能卖260多万“零整比”是指整车所有装车配件总价与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异。

　　12月27日，中保研发布了100款车型汽车零整比系数、常用配件负担指数、前保险杠皮单件零整比、前大灯单件零整比leyu乐鱼官方网站、后保险杠皮单件零整比情况。研究发现，10万元以下的车型排名中，“广汽本田思迪/锋范”零整比系数最高，整车指导价8.28万元，但其零整比系数高达421.78%，而广汽本田飞度紧随其后，为407.9%。

　　豪华车阵营向来是零整比系数重灾区，而奔驰更是大哥中的大哥，此次研究中，奔驰也没让人失望，30-50万车型中，奔驰C级以823.87%的零整比系数，高居第一，大幅领先华晨宝马X1的747.9%零整比系数。

　　换个角度来看，如果按奔驰C级32.52万元的起售价来看，其零整比高达823.87%，也就意味着如果将一辆32万元的奔驰C级拆零件来卖，不考虑实际情况，全部零件卖出，可以为你卖出267万元的天价。

　　前保险杠皮、前大灯为18项常用配件中车主维修负担较重的高价值配件，在大灯价格中，奥迪“灯厂”则毫无争议的拿到了第一。一汽奥迪Q5L的前大灯零整比高达10.56%，相当于一对大灯占到了车价的10%。

　　以奥迪Q5L 39.68-48.70万元的整车指导价来计算，奥迪前大灯售价高达4万元，为研究中的车型之最。所以，今后如果遇到奥迪车发生碰撞事故，一定要优先躲开大灯。

　　汽车零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异。即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低。

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