leyucom乐鱼官网美国人最爱的十大超级跑车法拉利竟排倒数第一平心而论，在中国讨论最受欢迎的超级跑车是没有意义的，因为在国内这仅属于少部分人，但在美国就不同了，车辆购置成本要远低于中国。比如法拉利458美国售价25万美元（折合人民币不到170万），而国内售价却高达488万。以购买力看，在美国实现超跑梦远比中国要轻松不少。

　　那么在美国这样让人艳羡的车价环境下，他们最喜欢的超级跑车是哪些呢？海外知名消费服务网站Facebook Audience Insights采购数据，来研究超级跑车在全球的普及，美国用户口味一目了然。

　　法拉利在全球拥有五千五百万粉丝，单从数量上看全球排名第一。旗下多款车型堪称经典，至于它为何仅排第十，小编也没法给大家解释。

　　保时捷的销量和可靠性口碑在美国评测机构中都属于较为优秀的行列。它不光是综合表现最好的超级跑车品牌，同时它也是最亲民的哪一个。

　　美国人将兰博基尼排在第八位，但兰博基尼的全球粉丝量可是全球第三。兰博基尼明年将推出轿跑SUV Urus，不可否认这将进一步扩大兰博基尼市场覆盖率。

　　作为英国超级跑车的代表，阿斯顿·马丁无论是性能还是品牌认知度上都不输德系和意系都死后哦。并且其在中国是受欢迎程度很高的品牌。

　　很多人把玛莎拉蒂看作是法拉利的小弟，或者主打豪华感的法拉利车型，特别是它一贯都采用法拉利的动力总成。所以很多时候宣传重点也在往法拉利上靠拢。

　　从代步工具的角度看leyu乐鱼，布加迪是没有研发意义的，它的存在就是要满足富裕阶层对一辆车的极致要求，或者说让买单的人觉得，花大价钱买它是值得的。

　　帕加尼对于中国老百姓来说是较为小众的超跑品牌，不过Huayra的亮相着实让人惊艳，国内售价高达2900万天价。很遗憾，大多数人是体会不到这款车的美妙。

　　近年来，柯尼塞格的受欢迎程度得到了很好的验证，因为瑞典汽车制造商已经处于供不应求的地步，如果你现在进行定制化，据说要等四年？

　　别说你了，小编对这个英国小众超跑制造商都不太熟悉。它名气不大的，本事却不小，这个品牌被创立的原因，仅仅是创始人太喜欢跑车了。Noble这个品牌的车型需要极高的驾驶技术才能驾驭。

　　写到这儿已经没有太多的溢美之词形容迈凯伦了，这本身就是个极为成功也有性能有超跑，但跟一样的品牌并不在少数，美国人基于什么样的原因将它排在第一，我们不得而知。

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