leyu乐鱼新型元器件项目可行性研究报告新型电子元器件是电子元件“十三五”规划重点发展的产品和技术,是信息 技术的三大支柱之一,受到我国政府的重点支持,它体现了当代和今后电子元器 件向高频化、片式化、微型化、薄型化、低功耗、响应速率快、高分辨率、高精 度、高功率、多功能、组件化、复合化、模块化、智能化等的发展趋势。
党的十八届五中全会提出,要构建产业新体系,加快建设制造强国,实施《中 国制造二○二五》,实施工业强基工程,培育一批战略性产业。《中国制造2025》 是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领,是应对新一轮科技和产业 变革、加快制造业转型升级的重大战略任务和重大政策举措。国家的电子元器件 生产配套能力,属于工业的基础能力,《中国制造2025》中指出“核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础等工业基础能力薄 弱,是制约我国制造业创新发展和质量提升的症结所在。要坚持问题导向、产需 结合、协同创新、重点突破的原则,着力破解制约重点产业发展的瓶颈”。
到2020年,40%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障,受制于人 的局面逐步缓解,航天装备、通信装备、发电与输变电设备、工程机械、轨道交 通装备、家用电器等产业急需的核心基础零部件(元器件)和关键基础材料的先 进制造工艺得到推广应用。到2025年,70%的核心基础零部件、关键基础材料实 现自主保障,80种标志性先进工艺得到推广应用,部分达到国际领先水平,建成 较为完善的产业技术基础服务体系,逐步形成整机牵引和基础支撑协调互动的产 业创新发展格局。
2018年以来,受中美贸易摩擦的影响,全球单边主义、贸易保护主义趋势抬 头,“中兴事件”使得中央、国务院及产业层面对核心产品、核心技术的“自主 可控”能力重视程度空前,近几年来,国家大力发展的强基工程、四基工程中, 基础电子材料与元器件都占据着非常显要的位置。国家“十三五”实施的制造强 国战略,重点推进的新一代信息技术、新能源汽车等战略新兴产业的建设,均离 不开产业链上游核心部件的技术发展支持。
从我国电子元器件的发展现状看,西方领先优势相对明显。由于西方发达国 家在电子元器件行业的研发起步较早、投入较大,如美国、日本等西方国家其在 电子元器件行业中所投入的研发强度都已经超过5%,部分企业的投入高达10% 以上。因此,这些国家在电子元器件行业中处于领先地位。相较之下,我国电子 元器件起步晚,发展较为缓慢,与国外的领先水平仍存在一定差距,从电子元器 件产业链来说,尽管我国的片式电阻器、片式独石陶瓷电容器、压电陶瓷滤波器 等等个别产品已达到规模经济生产要求,但部分高端器件仍以进口为主,受贸易 摩擦、贸易保护主义的影响,国内进口高端器件、引进国外先进技术仍受到诸多 环节、条件的制约。国内电子元器件生产企业仍需继续加大研发投入,依托庞大 的电子信息工业需求端的提升作用,不断提升生产规模、提高配套能力、强化技术投入、缩短与国外先进水平的差距。
(三)从世界电子元器件发展趋势来看,新型电子元器件正在向片式化、 微型化、高频化、宽频化、高精度化、集成化方和绿色环保向发展
新型电子元器件体现当代和今后电子元器件向高频化、片式化、微型化、薄 型化、低功耗、响应速率快、高分辨率、高精度、高功率、多功能、组件化、复 合化、模块化和智能化等的发展趋势。同时,产品的安全性和绿色化也是影响其 发展前途的重要因素。
从世界电子元器件的技术发展趋势来看:总体来说,片式化已经成为衡量电 子元件技术发展水平的重要标志之一,其中,片式电容、片式电阻、片式电感三 大无源元件,约占元器件总产量的85%-90%。电子元器件在片式化的同时,也在 向小型化方向迅速发展,随着电子设备小型化进程的加快,电子元件复合化和集 成化的步伐也在加快。由于电子元器件产品种类很多,各分类产品在技术发展趋 势上又各有自身的特点。 从电子元器件科技发展新趋势看:当前,随着传统元器件科研生产逐步地走 向成熟,电子元器件科技正步入以新型材料、新工艺和新技术带动下的产品更新 升级和深化发展的新时期,电子元器件由原来只为适应整机的小型化及其新工艺 要求为主的改进,变成以满足数字技术、微电子技术发展所提出来的特性要求为 主,而且是成套满足发展阶段,呈现出多个方面的新特点。
未来5至10年,电子元器件片式化、微型化、高频化、高速化、集成化、绿 色化的发展趋势将继续扩大;低温共烧陶瓷(LTCC)技术、电磁兼容技术、高 精度高性能传感器技术以及绿色环保技术将成为影响电子元器件领域发展的关 键技术。
当今社会科技的发展日新月异,产品的更新换代的时间越来越短,而这一切 的进步都离不开电子元器件及新兴材料的发展。电子元器件是电子设备及信息系 统的重要基础之一,其发展速度、技术水平高低和生产规模,不仅直接影响着电 子信息产业的发展,而且对改造传统产业,促进科技进步,提高装备现代化水平都具有重要的现实意义。
制造是基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合,贯穿于设计、 生产、管理、服务等制造活动的各个环节,具有自感知、自学习、自决策、自执 行、自适应等功能的新型生产方式。
从传统制造业发展角度看,改革开放以来,经过几代人的努力,我国建立了 门类比较齐全、产能巨大的制造业体系。据联合国调查统计,我国拥有39个工业 大类、191个中类和525个小类,是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门 类的国家,从而形成了一个举世无双、行业齐全的工业体系,号称“世界工厂”。 但从我国制造业目前的总体情况看来,存在着制造业发展异常迅速,产业基础越 做越大,但总体科技含量不高、中低端产能多、生产设备的品质、稳定性、扩展 性与国外相比还有差距,存在缺少技术工人、自主产品有限、一线工人文化素质 不高等特点。
为加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融 合,突破制造业重点领域关键技术实现产业化,国家发改委2017年11月再次发布 了《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》,再次为新时期智 能制造和推动我国向制造强国提供了强有力的政策支撑。 以新型电子元器件为代表的新一代信息技术与制造业深度融合,正在引发影 响深远的产业变革,形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点;智 能制造加速引领制造业整体变革,重塑产业价值链体系,推动制造业转型升级和 创新发展,新一代信息技术产业由此迎来重要战略发展机遇。
过去十年(2009年至2019年),以智能手机为代表的智能终端,市场容量提 升、技术性能升级、产品迭代带动了被动元器件行业的快速发展,具体体现手机 出货量快速增长及手机智能化性能提升带来单机用量的增长上,伴随下业技 术迭代,被动元件也向高频化、轻薄(小型)化、集成化等方向发展。未来十年,驱动被动元件继续发展的增长因素除却智能手机的产品升级外,5G通讯、汽车 电子、工业4.0及云计算等行业深入发展,将进一步推升被动元件的需求,根据统计预测,全球被动元件市场空间将由2017年的238亿美元增长至 2020年的286亿美元,年复合增速6.3%。其中,2020年被动元件在网络通信、车 载、电力及工业领域的需求将分别达到120亿、46亿及29亿美元,前述应用领域 相较2017年的市场需求量分别实现11.6%、9.4%及7.4%的年复合增长率,并继续 维持较快增速,在这样的行业背景下,被动元器件行业将继续迎来新一轮增长动 力
(二)智能终端仍然是拉动电子元器件产业发展的主要引擎,手机的智能化、 5G通信技术的普及,智能终端整体出货量将迎来新一轮增长
但从统计的全球智能手机市场规模来看,2013年至2018年的全球智能手 机的市场规模仍保持逐年增长的趋势
尽管主流手机品牌出货量在2018年以来出现小幅度下降,但整体市场规模有 所上升,体现手机均价有明显的增长,智能终端已经整体向中高端进行迭代,智 能手机的创新和升级将带动被动元器件单机需求量提升,比如加载双摄、3D感 应、无线充电、快充技术、无线耳机、屏下指纹识别等新应用。随着产品功能的 复杂化,多元化,需要更多的元器件来进行稳压、稳流、滤杂波,以保障终端设 备的正常运作,更快的连接和更强大的处理能力需要更多的被动元件。
适应5G技术的普及以及基于5G的基础通信网络铺设,下一步智能手机将逐 步完成3G/4G向5G技术升级,智能手机出货量将乐观增长。手机为了实现5G功 能,譬如高速率低延迟、AR/VR、高清视频和直播,分别对存储、摄像头、屏幕 分辨率及尺寸的性能提出了更高的要求,对被动元件的需求将稳步提升。
根据预测,2023年手机出货量将达到15.42亿部,其中5G手机的市场份 额将从2019年的0.50%上升至2023年23.90%,具体如下表:
在基站建设应用上,叠层片式射频电感及功率电感的用量随着信道数量的增 加而提升。基站中,叠层电感、绕线电感及铁氧体磁珠应用于射频电路。绕线电 感由于其高Q值的特性,带通的衰减特性好,可以确保天线的首发信号灵敏度, 常用于与天线匹配的电路中;叠层电感用于与射频的匹配电路,起到耦合、轭流 及共振的用途。相较于4G基站乐鱼官网入口网页版,5G基站信道数量由32信道转为64信道、单个基 站由1个天线个天线扇面,叠层片式射频电感用量提升至6倍,具体 如下表所示:
从整体的电感用量来看,4G基站的总电感用量为1100-1300颗,而5G基站的 整体单站电感用量提升了30%以上,增加至1600-1700颗,进一步促进了电感产 品的需求增长,下图列式了2020年至2025年室外5G基站及室内微基站的建设数 量预测情况,预计2022年至2023年将迎来5G基站的建设高峰:
汽车电子产品主要包括车载电子、车身电子、动力控制以及底盘与安全控制 四大类。汽车电子主要分为汽车电子控制装备和车载电子装置两类,控制装备主 要是保证汽车的行驶功能;车载电子装置主要是提升汽车的便利性和舒适性。随 着汽车的不断普及,消费者越来越重视汽车的安全性能和驾驶体验,汽车制造商 们也在不断尝试车载影音娱乐的各种可能性。
在汽车销量整体下滑、行业低迷的背景下,由电动化和智能化带来的结构性 红利凸显,传统燃油车企业在行业竞争加剧、消费市场渗透率下降额背景下不断 进行产品智能化升级,形成差异化比较优势;同时,以中国为代表的后工业化国 家,政策加码新能源汽车领域,实现汽车工业的整体赶超升级;同时,在特斯拉 等新消费主义车企的带领下,传统全球知名汽车品牌持续推出新能源汽车产品线, 整体汽车行业出现结构化的增长趋势。
在这样的背景下,汽车行业对汽车电子的需求持续提升,主要体现在车载娱 乐信息系统、ADAS自动驾驶系统以及电动控制系统将成为汽车电子的核心增长 驱动,并推动市场渗透率的持续提升,预计2030汽车电子的渗透率将达到50%。 汽车中使用的电器和电子产品元件占汽车总成本的比例逐年增加,据统计,每辆 汽车使用的电子元件来看,中端车平均用量6,300个,高端车8,200个,纯电动汽 车增加到14,000个,预计到2030年车用电器与汽车电子元件成本占比将达到50% 以上,驱动汽车电子行业快速成长。从全球汽车电子市场空间来看,将从2015 年的190亿美元,增加到2025年的320亿美元,汽车电子应用普及、新能源汽车渗 透率提升是下一轮驱动电子元器件行业发展的重要动力。
(五)公司经过近二十年的发展,成为国内外多家知名企业的战略供应商, 本次募投项目的实施,具备市场、客户及技术基础
随着电子整机向轻薄化及多功能化的发展,同时电感器的片式率将不断提高, 片式电感用量每年将以超过20%的速度增长。公司经过近20年的发展,已成为许 多国内外知名企业的战略供应商,在市场竞争过程中已形成了一定的品牌知名度, 是世界上少数几家能够进入高端应用领域的片式电感器制造商。在技术层面,公 司积累了与电感产品相关的发明专利118项,实用新型96项,成为国内电子元器 件的技术领军企业;从收入规模来看,2019年公司销售额较2005年复合增长率已 达27%,公司电子元件核心技术产业化实施效果良好。随着电子产品的增长及公 司市场的不断拓展,片式电感的需求量将不断增长,需要公司扩式电感的生产,以满足日益增加的市场需求。 因此,公司具备本次项目实施的市场、客户及技术基础。
启慧联恒产业研究院专业编制《项目投资可行性研究报告》从系统总体出发,对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证,通过对的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。本研究报告采用的行业分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法,对行业进行全面的内外部环境分析,同时通过资深分析师对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析,预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。
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