低风阻+708km续航极狐阿尔法S5预售1998万起带来50万级体验？要说近段时间汽车市场的看点是什么，小米SU7参数图片）无疑是最大的话题关键词。小米汽车的入局给原本就竞争激烈的新能源市场又添了一把火。

　　然而在众多“厮杀”的车企中，极狐汽车并未陷入价格战的泥潭，而是将产品品质作为核心竞争突破口。今日（4月22日）极狐汽车打造的全新纯电轿车——极狐阿尔法S5开启预售。

　　这款新车搭载全域800V高压平台、拥有3.7秒破百实力、最长续航里程达708km，且预售价格区间为19.98-21.98万元，正式进军20万级电动车市场。要知道，在如今的汽车市场中，搭载全域800V高压架构、纯电续航超700km、零百3秒级的纯电车型价格普遍在30万级，极狐阿尔法S5不仅将品质提升，还把高品质车型的价格还打进了20万级。

　　在此前，极狐达尔文2.0技术体系正式上线，针对安全、健康、电池、底盘等方面确立新技术。而极狐阿尔法S5则是首搭该技术的车型leyu乐鱼。

　　那么在核心的动力数据方面，极狐阿尔法S5拥有全域800V高压架构。其中四驱双电机版车型最大功率为390千瓦，最大扭矩690牛·米；搭载由宁德时代提供的79.2kWh三元锂电池，CLTC续航里程650km，15分钟可充电补能380km；零百加速时间为3.7秒；长续航版本车型搭载单电机，CLTC续航里程708km，同样采用宁德时代三元锂电池。

　　此外，极狐阿尔法S5拥有9种驾驶模式，在运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外，更有专属的暴走、赛道模式，满足用户不同场景下的驾驶需求。

　　回顾到最直观的颜值方面，极狐阿尔法S5在外观设计上延续了极狐家族的时尚语言，并进行了升级。封闭式前格栅设计，配合犀利的日行灯组，使车头看起来运动感更强。

　　车身侧面采用溜背式设计，同时还搭载隐藏式门把手、无边框车门，呈现出轿跑的姿态；极狐阿尔法S5为了进一步彰显自身的运动性，还配备了荧光绿的前四活塞刹车卡钳，非常吸睛；

　　尾部方面，新车主要配备了贯穿式尾灯组设计，以及可发光式车标LOGO，同时全系标配可升降式电动尾翼，在提升运动感的同时，也能带来更强下压力，提升车辆高速运行时的稳定性。

　　在这些设计细节的加持下，极狐阿尔法S5的风阻系数低至0.1925Cd，这一数据已经超越了目前一众的百万级豪车以及热门新能源车型，成为了全球量产最低风阻系数的量产车型。

　　在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。拥有67%的空间利用率，全车拥有24处储物空间，座椅背部还有专门的手机置放处，后备厢容积达到了430L，可进一步优化车内乘坐空间；另外，该车将提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰5种车身颜色。满足不同消费群体的审美需求。

　　内饰方面，极狐阿尔法S5主要采用了简洁的设计风格，并采用了创新的68英寸AR-HUD替代传统仪表盘。15.6英寸的中控屏集成了丰富的功能，并配备了高通8155芯片，保证了车机系统的流畅运行。

　　此外，车内氛围灯、4D超感电竞房功能、可视化水晶香氛以及豪华的内饰材质，都为乘客提供了舒适且富有科技感的驾乘体验。

　　驾驶辅助配置方面，该车将配备APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等。同时，其还将采用四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等，增强车辆操控性。

　　如果说小米SU7给市场添了一把火，极狐阿尔法S5就是吹起了一阵风，将20万级电动车市场带来了新的竞争格局。即使是面对小米SU7等新入局者的挑战，以及比亚迪海豹极氪007等强劲对手的竞争，极狐阿尔法S5以其全域800V高压平台、强劲的动力性能、丰富的配置以及亲民的预售价格，有望在激烈的电动车市场中占据一席之地。至于正式价格，小编预测一波，还会有惊喜！